MV RCGS Resolute (ex "Hanseatic") - Die Nordwestpassage

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Diese Reise erkundet die abgelegene Nordwestpassage und die atemberaubenden Fjorde der Küste von Baffin Island, bevor Sie nach Grönland und seinen atemberaubenden Eisbergen reisen. Auf den Spuren der legendären frühen Entdecker der Arktis fahren wir mit unserem Expeditionsschiff durch das Archipel der Inseln und Kanäle der Hocharktis Kanadas. Wir folgen den Spuren der frühen Polarforscher und Entdecker wie Franklin, Amundsen und Larsen, die sich der Erkundung der Archipel von Inseln und Kanälen in der hohen Arktis Kanadas widmeten. Dies ist die Heimat des Eisbären, der Grizzly-Bären, Moschusochsen, Karibus und Walrosse und wir reisen durch diesen wilden kanadischen Norden an Bord unseres Expeditionsschiffs, MV RCGS Resolute. Die Beobachtung von Wildtieren ist ein wichtiger Teil unserer Expedition, aber es gibt auch viel von historischem Interesse zu erfahren, und die Geschichten der unglücklichen Expedition von Sir John Franklin vor rund 175 Jahren steht im Mittelpunkt der Expedition. Franklin machte seinen letzten heroischen Vorstoß in die Arktis im Jahr 1845 mit zwei Schiffen und 129 Mann, von denen nie wieder gehört wurde. Das Schicksal der Expedition blieb ein Geheimnis bis zum September 2014, als eines der Schiffe, die HMS Erebus, in einem bemerkenswerten Erhaltungszustand in den eisigen Gewässern der Victoria Strait entdeckt wurde. Der Fund ist zweifellos einer der großen archäologischen Entdeckungen der letzten 100 Jahre und wurde mit der Entdeckung von Tutanchamuns Grab verglichen.

Ihr Lotse zur Reise

» Auf abenteuerlicher Route zwischen Pazifik und Atlantik
» Auf den Spuren der Entdecker John Franklin und Roald Amundsen
» Aufregende Tierbeobachtungen vom Schiff & Zodiac und an Land

» Eisbären, Grizzly-Bären, Moschusochsen, Karibus und Walrosse
» Teilnehmerzahl auf der MV RCGS Resolute min. 70 - max. 146 Personen


13 Tage
ab YEG/bis SFJ

ab € 11.474,- p.P.

Reiseverlauf

1. Tag - Individuelle Anreise nach Edmonton, Kanada: Die Expedition beginnt morgens in Edmonton, wo Sie Ihren Charterflug nach Cambridge Bay in die Arktis antreten. In und um Cambridge Bay (Ikaluktutiak = "ein guter Platz zum Fischen"), dem örtlichen Zentrum für Jagd und Fischerei, verbrachte Roald Amundsen, der berühmte norwegische Polarforscher, zwei Winter und lernte von den Einheimischen u.a. das Führen von Hundeschlitten. Bei der Ankunft genießen Sie einen Spaziergang durch die Stadt und gehen am Nachmittag an Bord unseres Expeditionsschiff, der Akademik Ioffe. Nach dem Ankommen in unseren Kabinen und einer ersten Erkundung des Schiffs, treffen wir unserer Expedition-Team und die Mitreisenden. Mit großer Vorfreude genießen wir einen Begrüßungscocktail und dann heißt es: Leinen los in Richtung der sagenumwobenen Nordwestpassage.(A)

2. Tag - Victoria Point - King William Island: Während wir einen Kurs in die Nordwestpassage planen, beginnt unsere Präsentationsreihe an Bord und wir tauchen in die Geschichte der Franklin-Expedition ein. Das Rätsel der Ereignisse wurde im September 2014 teilweise gelöst, als eine Expedition von Parks Canada und der Royal Canadian Geographic Society den HMS Erebus in der Victoria Strait fand. One Ocean Expeditions spielten eine entscheidende Rolle bei der Suche, da sie sowohl Unterwassersuchgeräte, als auch Wissenschaftler, Historiker, Forscher, Würdenträger und Sponsoren mit sich führten. Wir wollen Victory Point besuchen und dabei ganz in der Nähe des tatsächlichen Ortes des Wracks der HMS Erebus reisen, während wir uns über die Expeditionen informieren, die schließlich die Arktis erschlossen haben. Um diesen bemerkenswerten Fund zu ergänzen, wurde im Sommer 2016 das Schwesterschiff HMS Terror in der Nähe entdeckt. (FMA)

3. Tag - Conningham Bay - Prince of Wales Island: Heute Morgen erreichen wir Coningham Bay am Ufer der Insel Prince of Wales. Dies ist eines der bemerkenswertesten Naturgebiete in der Arktis. Ein Hotspot für Eisbären, die hierher kommen, um Beluga-Wale zu fressen. Es ist nicht ungewöhnlich, dass die Küste mit Walskeletten und sehr gesund aussehenden Eisbären übersät ist! (FMA)

4. Tag - Bellot Strait und Fort Ross: Heute durchqueren wir die schmale Passage der Bellotstraße. Das Mischen der Gewässer in dieser Meerenge bietet Meeressäugern eine reichliche Nahrungsquelle, und wir werden die Augen nach Seehunden, Bartrobben und sogar Eisbären offen halten. Das Können des Kapitäns und der Offiziere sowie die Fähigkeiten des Schiffes werden an diesem aufregenden Tag der arktischen Navigation deutlich. Die historische Stätte Fort Ross am südlichen Ende von Somerset Island ist ein ehemaliger Pelzhandelsstandort der Hudson's Bay Company. Faszinierende archäologische Stätten in der Nähe erzählen von mehr als tausend Jahren der Besiedlung durch die Inuit und ihre Vorgänger. (FMA)

5. Tag - Beechey Island: Beechey Island ist von großer historischer Bedeutung. Hier verbrachte Sir John Franklins unglückselige Expedition 1845 ihren letzten „komfortablen“ Winter, bevor sie in der eisigen Weite verschwand. Ein Ausflug auf Beechey Island an Land, um die Grabsteine ​​an einem abgelegenen, windgepeitschten Strand zu besichtigen, lässt uns durch die Tapferkeit (oder Tollkühnheit) dieser Pionierforscher auf der Suche nach einem Weg durch die karge, gefrorene Landschaft in Erstaunen versetzen. (FMA)

6. Tag - Lancaster Sound - Devon Island und Dundas Harbour: Wir fahren an der Küste von Devon Island entlang und befinden uns jetzt in den Gewässern des Lancaster Sound - einer reichen, artenreichen Region, die oft als „Super-Highway“ für Wildtiere in der Arktis bezeichnet wird. Riesige Wasservolumina von Baffin Bay im Osten, Beaufort Sea im Westen und dem Archipel der Inseln im Norden ergeben hier zusammen einen reichen Nährstoffcocktail, der die arktische Tierwelt in Hülle und Fülle unterstützt. Wir planen, den alten Außenposten der Royal Canadian Mounted Police (RCMP) in Dundas Harbour zu besuchen. Manchmal sieht man hier Moschusochsen und Schneehasen, und in der Umgebung gibt es großartige Wandermöglichkeiten. (FMA)

7. Tag - Mittimatalik (Pond Inlet), Nunavut: Wir sehen die wilde Nordküste von Baffin Island und navigieren durch den Navy Board Inlet. Die weiten Landschaften des Sirmilik-Nationalparks umgeben uns, als wir uns der abgelegenen Inuitgemeinde Mittimatalik (Pond Inlet) nähern. Ein Höhepunkt wird ein Besuch im Natinnak Center sein, wo eine faszinierende kulturelle Ausstellung das tägliche Leben, die Kultur und die Geschichte der Menschen im Norden zeigt. Wir freuen uns auch, die einheimischen Kinder von Mittimatalik zu treffen und über ihre sportlichen Fähigkeiten zu staunen, wenn sie traditionelle Inuit-Spiele demonstrieren. (FMA)

8. Tag - Buchan Golf oder Gibbs Fjord: Heute Morgen befahren wir den spektakulären Buchan Golf oder Gibbs Fjord. Unser Expeditionsschiff wird von den riesigen Gipfeln und schneebedeckten Gletschern in den Schatten gestellt, wenn wir das dunkle Wasser entlang fahren. (FMA)

9. Tag - Baffin Bay: Wenn wir die raue Küste von Baffin Island verlassen, können wir bei der Überquerung der Baffin Bay etwas langsamer fahren und über die Schönheit und die Erfahrungen nachdenken, die wir geteilt haben. Unser Expertenteam an Bord wird uns weiterhin über die Geschichte und die Tierwelt der Region informieren, während unsere Naturforscher nach Eissturmvögeln und Tauben, Grindwalen und vielleicht sogar Orcas Ausschau halten. Wenn wir uns Grönland nähern, erhöhen wir auch die Wahrscheinlichkeit, einige der großen Bartenwale wie die Flossen- und Seiwale zu entdecken. (FMA)


10. Tag - Ilulissat-Eisfjord: Wenn ein Wort die heutige Erfahrung zusammenfassen könnte, wäre es "Eis".

Der Ilulissat-Eisfjord, ein UNESCO-Weltkulturerbe, ist eines der Weltwunder und spuckt riesige tafelförmige Eisberge in die Disko-Bucht. Der Gletscher, der diese atemberaubenden Monolithen hervorbringt, schreitet mit über 40 Metern pro Tag voran und erzeugt jährlich rund 50 Kubikkilometer Eis. Unsere Anfahrt nach Ilulissat ist abhängig von der Eismenge in und um die Fjordmündung. Unser Kapitän und unsere Offiziere sind erfahrene Eisnavigatoren und unser Schiff hat eine der höchsten Eisklassen aller Schiffe, die arktische Gewässer erkunden. (FMA)

11. Tag - Sisimiut: Wir werden den Fjord hinter der Stadt Sisimiut erkunden, bevor wir an Land gehen, um diesen wunderschönen Ort zu erkunden. Die von bunten Häusern geprägte Stadt bietet einen hohen Granitgipfel als Kulisse. Wir hoffen, einige der traditionellen grönländischen Kajakfahrer zu treffen und eine Demonstration des "Eskimo-Rollens" von einem der ehemaligen grönländischen Kajak-Meister zu sehen. Ein kleines Museum ist eine weitere interessante Abwechslung. (FMA)

12. Tag - Sondre Stromfjord: Sondre Stromfjord, eines der längsten Fjorde der Welt, thront über dem Schiff, während wir es hinauffahren. Wir planen, einige der kleinen Nebenfjorde zu befahren, die wir zu Fuß oder mit dem Kajak erkunden können. Wichtige geologische und geomorphologische Merkmale werden uns begeistern und wir hoffen, auch entlang der Fjordküste Moschusochsen zu finden. Hoch über uns schwebt der Seeadler mit dem weißen Schwanz, der die Thermik von den Kämmen reitet. Es gibt fantastische Möglichkeiten zum Wandern. (FMA)

13. Tag - Kangerlussuaq - Ausschiffung und Rückflug: Unsere Reise durch die Arktis ist so gut wie abgeschlossen, als wir in Kangerlussuaq von Bord gehen und uns auf den Weg zum Flughafen machen. Ein Charterflug bringt uns zurück nach Ottawa, falls Sie Ihre Reise dort fortstezen werden. Ein Transfer vom Flughafen in die Innenstadt ist möglich. (F)

Hinweis zum Reiseverlauf: Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen nur zu Ihrer groben Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch den Einfluss lokaler Eis- und Wetterverhältnisse beträchtlich variieren. Der Kapitän und Expeditionsleiter entscheidet gemäß der Verhältnisse vor Ort und wird auf aktuelle Gegebenheiten und Tierbeobachtung reagieren und den Fahrplan anpassen. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter. Alle Anlandungen sind vom Wetter, örtlichen Landebestimmungen und Umweltschutzauflagen der AECO abhängig. Der endgültige Fahrplan wird vom Expeditionsleiter an Bord bestimmt und nach dem sicheren Ermessen des Kapitäns und den Eigenschaften des Schiffes umgesetzt. Aufgrund der hohen Treibstoffpreise behält sich One Ocean Expeditions vor, die Geschwindigkeit der Schiffe zu reduzieren (z.B. Fahrt mit einer Antriebswelle). Der Charakter der Reise und Sicherheit von Schiff, Personal und Passagieren wird dadurch nicht beeinträchtigt.

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Termine & Preise
2020
18.08.- 30.08.2020 gen Westen
30.08.- 11.09.2020 gen Osten
€ 1.500,- Frühbucherrabatt und kostenlose Vorab-Übernachtung bis 16.11.2019
in Dreibettkabine / privates Bad       € 11.474,-
in Zweibettkabine / privates Bad      € 14.430,-
in Superiorkabine / privates Bad       € 15.561,-
in Superiorkabine + / privates Bad   € 15.822,-
in Shackleton Suite                         € 16.952,-
in One Ocean Suite                         € 18.691,-
Charterflug                                    €  1.735,-


Termine & Preise 2021
28.08.- 09.09.2021 gen Osten
€ 1.500,- Frühbucherrabatt und kostenlose Vorab-Übernachtung bis 16.11.2019
in Dreibettkabine / privates Bad       € 11.908,-
in Zweibettkabine / privates Bad      € 14.952,-
in Superiorkabine / privates Bad       € 16.169,-
in Superiorkabine + / privates Bad   € 16.430,-
in Shackleton Suite                         € 17.561,-
in One Ocean Suite                         € 19.387,-
Charterflug                                    €  1.735,-


Leistungen

♦ Kreuzfahrt in der gebuchten Kabinen-Kategorie wie ausgeschrieben
♦ Vollpension an Bord
♦ Erfahrene englischsprachige Expeditions- und Reiseleitung
♦ Populärwissenschaftliche Vorträge an Bord (in englischer Sprache)
♦ Geführte Landausflüge (Wanderungen, Tierbeobachtungen und Zodiacfahrten) sind im Reisepreis inkludiert. Das Programm ist vielfältig und wird allen Passagieren angeboten.
Alle Hafen- und Anlandegebühren
♦ Reiseliteratur
♦ Eintrittsgelder, Nationalparkgebühren

Nicht enthalten

♦ Charterflug Edmonton - Cambridge Bay und Kangerlussuaq - Ottawa oder v.v. € 1.735,-
♦ Weitere internationale und nationale Flüge
Flughafen- sowie Ausreisegebühren und -steuern
♦ Getränke & weitere bzw. nicht angegebene Verpflegung

♦ Pers. Ausgaben & Trinkgelder
♦ Fakultative/optionale Ausflüge. z.B. Kayak ca. € 605,-
♦ Gebühren für Visa / Touristenkarte


Preis- & Programmhinweise

♦ Preise ab 01.07.2020 unter Vorbehalt
♦ Kerosinzuschläge vorbehalten
♦ Die Preise werden vom US-Dollar zum gültigen Wechselkurs in EUR umgerechnet und können sich daher ändern
♦ Kerosinzuschläge vorbehalten
♦ Die Reise wird in internationaler Gruppe mit englischsprechender Reiseleitung durchgeführt
♦ Alle Reisegäste müssen über eine persönliche Auslandsreise-Krankenversicherung inklusive Rücktransport verfügen
♦ Alle Passagiere müssen spätestens 90 Tage vor der Abreise die zur Verfügung gestellten medizinischen / persönlichen Formulare sowie einen Beförderungsvertrag der Reederei ausfüllen
♦ Reservierung und Zahlungen: Für die Reservierung ist eine Anzahlung von USD 1500,00 pro Person erforderlich. Die Restzahlung hat 90 Tage vor Abfahrt zu erfolgen
♦ Stornierung: Stornierungen müssen in schriftlicher Form vorgelegt werden. Wird die Stornierung bis 91 Tage vor der Abfahrt vorgenommen, erfolgt volle Rückzahlung unter Abzug von Verwaltungsgebühren in Höhe von USD 1500,00 pro Person, d.h. die Anzahlung wird nicht erstattet. Wird später als 91 Tage vor Abfahrt bis hin zur Abfahrt selbst storniert, kann keine Rückzahlung erfolgen. Sollte die Stornierung in diesem Zeitraum erfolgen und eine volle Zahlung noch nicht stattgefunden haben, so wird diese unmittelbar fällig

Ausführliche Informationen finden Sie in den Download-Infos bzw. Detailprogrammen
♦ min. 70 - max. 146 Teilnehmer

Hinweise zum Reiseziel
♦ Spitzbergen / Franz-Josef-Land / Grönland / Kanada: Beste Reisezeit sind die wärmsten Monate Juli und August, während sich für Reisen in den extremen Norden der Spätsommer am besten eignet. Dann hat sich das Eis am weitesten zurückgezogen

Dokumente
Reiseprogramm (.pdf)
Termine und Preise 2020 (.pdf)
Vorschau Termine und Preise 2021 (.pdf)
Schiffinfos MV RCGS Resolute (.pdf)
Anmeldeformular (.pdf)
Reisebedingungen der Reederei (.pdf)
Reisebedingungen des Veranstalters (.pdf)


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Einreise & Gesundheit

♦ Zur Einreise benötigen Reisende deutscher Staatsangehörigkeit z.Zt. den Reisepass, der noch mindestens 6 Monate über das Rückreisedatum hinaus gültig sein muss. Bei Flügen über die USA ist ein maschinenlesbarer Reisepass und eine ESTA-Registrierung erforderlich
♦ Es sind z.Zt. keine Impfungen vorgeschrieben, bitte wenden Sie sich für weitere Auskünfte an ein örtliches Tropeninstitut

Allgemeine Hinweise

♦ Höhe der Anzahlung: 10% des Reisepreises, Restzahlung bitte 30 Tage vor Reisebeginn. Bei Kreuzfahrten gelten ggf. besondere Zahlungs- und Stornobedingungen, die Sie unter den obigen Programmhinweisen und/oder den Dokumenten zum Download finden. Wir bitten um Beachtung
♦ Sofern bei den Reisen eine Mindestteilnehmerzahl ausgeschrieben ist, ist bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl ein Rücktritt vom Reisevertrag seitens des Veranstalters bis spätestens 30 Tage vor Reisebeginn möglich
♦ Die Reisepreiszahlung ist durch eine Insolvenzversicherung abgesichert
♦ Die Durchführung der Reise erfolgt durch den Veranstalter Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock. Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen jedoch ohne Gewähr. Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten
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